“百安”活动时代，
，，辅助运输队坚持绷紧清静生产这根弦，
，，切实从职工清静教育、、增强现场治理、、班组清静治理上下狠功夫，
，，一直夯实清静治理基础，
，，持续推进细腻化治理，
，，确保“百安”活动实现辅助运输清静平稳运行。。。

一、、“学”为先，
，，以“软实力”强“硬头脑”

坚持教育在先，
，，使用集中学习、、班前会、、班后会、、每周一案例等形式多样的恒久清静教育活动，
，，使职工真正相识到清静头脑的主要性，
，，做到心中有数。。。针对辅助运输历程中的危险区域、、重点部位、、薄弱环节等因素，
，，要求队干重点增强监护，
，，实时纠正职工不清静行为，
，，教育职工“千里之堤溃于蚁穴”的原理，
，，以学习教育的“软实力”强化清静的“硬头脑”，
，，让职工树立“清静从我做起，
，，清静从细微做起，
，，清静从规范做起”。。。

二、、“干”当头，
，，强化现场治理

增强现场清静治理薄弱环节管控，
，，查漏补缺，
，，深入推进清静细腻化治理，
，，针对驾驶员单岗作业特殊性，
，，加大岗前“十加三”清静确认力度，
，，落实班前“清静预想”，
，，运行中严酷执行“三况”确认。。。修订辅助运输各项规章制度，
，，完善辅助运输清静生产手艺步伐，
，，系统排查辅助运输清静隐患，
，，狠抓驾驶员在行车中的习惯性“三违”征象，
，，做好车辆“三检”事情。。。压实队干治理责任，
，，在隐患整改彻底性、、实效性上下功夫，
，，做到立查立改，
，，精准细腻整改，
，，做到既管当下、、管眼前，
，，又管基础、、管久远。。。

三、、“安”为要，
，，激活“细胞”活力

进一步完善班组长清静治理审核机制，
，，突出以制度增进班组长自动治理，
，，把好事情现场清静生产关，
，，从源头上预防清静事故爆发，
，，筑牢清静生产第一道防线。。。除了掌握娴熟的驾驶手艺之外，
，，还要对车辆的性能全方位的相识，
，，做到会驾驶、、会维护、、会排障、、会维修。。。在日常事情中，
，，严酷落实“三况”确认、、菜单式交接班等制度，
，，将无轨胶轮车当成自己的亲密战友，
，，勤呵护、、时敬重，
，，做到“人车合一”，
，，从源头上提防化解辅助运输种种风险隐患，
，，把问题解决在萌芽之时、、成灾之前。。。

下一步，
，，辅助运输队将继续对清静生产严抓严管、、不松不怠、、严防死守，
，，不但仅在于“百日”活动时代，
，，对清静生产主要性的认知，
，，清静无小事，
，，清静责任重于泰山等意识逐渐成为辅助运输全队职员的普遍意识，
，，清静眼前我们容不得半点纰漏，
，，在通俗的事情岗位上紧握清静的航舵，
，，使辅助运输清静生产周期再上新台阶。。。（康高锋 高旭）